Die Verstärkung für die Lippen wird aufgedoppelt.

Um möglichst viel der alten Bausubstanz zu erhalten, wurden an Holzbauteilen der Yacht nur schadhafte Stellen saniert oder überfurniert. Nur in ganz schweren Fällen, wie zb. bei dem Laibholz, dem Setzbord, der Kammleiste usw., wurden Holzbauteile durch Nachbauten des historischen Musters komplett ersetzt.